Nombre Parcourir:720 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2024-08-21 origine:Propulsé
Récemment, les principaux ports indiens pourraient connaître des grèves majeures !
Grève générale illimitée à l'échelle nationale
Selon les médias étrangers, les dockers des 12 plus grands ports indiens ont annoncé une grève illimitée à partir du 28 août, les négociations salariales prolongées n'ayant pas abouti à un accord.
Cela pourrait alors entraîner des perturbations dans les opérations portuaires et des retards logistiques dans toute l’Inde.
La décision a été finalisée après une réunion de deux jours au port VOC de Thoothukudi, où les dirigeants de diverses fédérations, dont la All India Ports and Dock Workers' Federation, la Indian Water Transport Workers' Federation, le National Union of Ports and Dock Workers of L’Inde et d’autres se sont réunis et ont discuté de la marche à suivre.
Les membres du NCC ont décidé à l'unanimité de lancer une action revendicative, y compris une grève, dans tout le pays à partir du 28 août pour contraindre le gouvernement à faire face et à répondre aux revendications légitimes des travailleurs. Ils ont également appelé le gouvernement à intervenir dans les négociations dès que possible pour garantir que les salaires et indemnités des travailleurs soient raisonnablement ajustés et que l'ordre opérationnel normal dans les ports soit rétabli.
Le mécontentement des travailleurs vient du fait que le dernier accord salarial a expiré le 31 décembre 2021, mais qu'une nouvelle proposition d'ajustement n'a pas encore été présentée. Bien que le ministère de la Marine maritime ait mis en place un comité bilatéral de négociation salariale (BWNC) en mars 2021, les deux parties ne sont pas parvenues à parvenir à un accord après 31 mois et sept réunions de longues négociations.
Les dirigeants syndicaux ont accusé le ministère du Transport maritime d'avoir présenté des « directives illogiques et illégales » qui entravaient sérieusement le processus de négociation et étaient très éloignées des accords précédents.
Les principales revendications de la grève comprennent des modifications des taux de salaire, des avantages sociaux, la protection des avantages sociaux existants, la mise en œuvre de l'accord précédent, l'annulation des indemnités (DA) et le paiement des arriérés. Il convient de noter en particulier que les travailleurs ont également exigé avec force que les prestations de retraite, à compter de janvier 2022, soient sauvegardées, la validité du précédent accord ayant expiré.
En outre, le syndicat a également exprimé son mécontentement face au retard de paiement de la récompense liée à la productivité (PLR). Cette incitation est généralement versée pendant la période des fêtes annuelle, mais l'échec du ministère de la Marine maritime à approuver le règlement statutaire en vertu de la nouvelle loi de 2021 sur les principales autorités portuaires a entraîné un retard dans le paiement de la prime. Selon le syndicat, ce retard a encore alimenté le mécontentement des travailleurs.
Les représentants syndicaux ont averti que « l'attitude paresseuse » du ministère des Transports avait conduit à des troubles croissants parmi les travailleurs portuaires et pourrait perturber les opérations portuaires à travers le pays.
Le climat des relations professionnelles dans les principaux ports indiens a atteint un point critique à l'approche de la grève.
Les dirigeants syndicaux ont souligné que la situation se détériorait depuis cinq ans et qu'il n'y avait jamais eu de négociations entre le ministère du Travail et la Fédération des syndicats. Cela contraste avec le passé, où des réunions avaient lieu tous les trois mois pour résoudre les problèmes.
Les analystes soulignent que si le gouvernement ne prend pas de mesures efficaces pour résoudre ce conflit, des grèves à l'échelle nationale devraient avoir un impact significatif sur les opérations portuaires indiennes, perturbant potentiellement le flux des marchandises importées et exportées et affectant l'économie dans son ensemble.
Kuehne+Nagel, le plus grand transitaire au monde, a averti que la grève à venir pourrait sérieusement perturber la circulation des marchandises, entraînant des retards, une augmentation des coûts et des embouteillages.
Les transporteurs de conteneurs mettent en garde contre une grève dans les ports indiens
En outre, récemment, les transporteurs de conteneurs indiens ont également averti que si les négociations avec les autorités ne parvenaient pas à un accord, ils commenceraient à retirer leurs véhicules des routes à partir du mardi 20 août et avertiraient les transporteurs de conteneurs des grèves dans les ports indiens ! L’État du Maharashtra, où il se trouve, a entamé un mouvement de grève.
Les travailleurs des transports ont l'intention de protester contre les conditions difficiles auxquelles ils sont confrontés. Dans un communiqué, l'Association des transporteurs a mentionné que ses membres supportent un large éventail de frais qui leur sont imposés, notamment les frais de manutention des conteneurs et les frais de stationnement.
Les opérateurs sont invités à exiger la perception des taxes auprès des représentants des importateurs/exportateurs/compagnies maritimes, à suspendre la perception des péages autoroutiers et à rembourser les péages aux conducteurs.
Les transporteurs se sont également plaints de la « détérioration » de la route Mumbai-Gujarat/Gujarat-Nasik, qui avait endommagé leurs véhicules. Il a également été allégué que les autorités policières avaient imposé des amendes aux conducteurs et que leur attention s'était déplacée de la répression vers la recherche de profits.
Selon des sources locales, une réunion entre les transporteurs et les autorités était prévue les 16 et 17 août pour éviter une éventuelle grève. Si aucun accord n'est trouvé lors des réunions, la grève devrait commencer le 20 août.
Bien qu'il n'y ait aucune limite sur la durée de la suspension, les opérateurs affirment qu'ils la maintiendront jusqu'à ce que leurs préoccupations soient résolues.
Le port de Nhava Sheva, également connu sous le nom de port de Jawaharlal Nehru, est le plus grand port à conteneurs de l'Inde et gère environ 50 % du trafic de marchandises conteneurisées du pays. Les grèves des transporteurs peuvent sérieusement perturber le mouvement des marchandises, entraînant des retards, une augmentation des coûts et des embouteillages au port.
Les transitaires et les expéditeurs qui ont récemment expédié des marchandises en Inde doivent prêter attention à la dernière situation et être conscients du retard et de l'impact de ces grèves à venir et possibles sur le transport de marchandises !
Source : Informations sur l'expédition
